Un projet à plusieurs phases pour une piste cyclable sécurisée boulevard Henry Bordeaux
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Mercredi 17 décembre, la Ville de Chambéry et l'Agglomération, accompagnées de différents partenaires, ont inauguré le nouveau giratoire boulevard Henry Bordeaux ainsi que la piste cyclable bidirectionnelle.
Inauguration des travaux sur le giratoire Opinel-Vicat, boulevard Henry Bordeaux et de la piste cyclable bidirectionnelle. - Crédit photo : Grand Chambéry
Un projet multi-acteurs
Dans le cadre de l’extension des sites Opinel et Vicat à Chambéry, la ville de Chambéry a étudié en 2024 la création d’un giratoire sur le boulevard Henry Bordeaux (RD1006) afin de sécuriser les accès aux différents sites.
Grand Chambéry, quant à elle, a réalisé une étude de faisabilité pour la création d'une liaison cyclable entre l’avenue de Lyon et l’avenue du Général Cartier.
Une première phase opérationnelle s'en est suivie de mai à novembre 2025 qui a abouti à la réalisation du giratoire boulevard Henry Bordeaux et de la section 1 de la piste cyclable bidirectionnelle entre le giratoire et le carrefour rue Charles et Patrice Buet.
Ce mercredi 17 décembre, Thierry Repentin, maire de la ville de Chambéry et président de l'agglomération, accompagné d'Hervé Gaymard, président du conseil départemental de la Savoie, Luc Berthoux, vice-présidente de Chambéry-Grand Lac économie, Guy Sidos, président-directeur général du groupe Vicat, François Opinel, président de la société Opinel ont inauguré ce chantier qui marque une étape importante dans la transformation du parc d'activités de la Revériaz, au service de la sécurité, de la mobilité, de la création d'emploi et du développement économique et durable du territoire.
Le montant des travaux s'est élevé à 1,25 million d’euros TTC. À ce titre, les entreprises Opinel et Vicat ont apporté un soutien financier significatif à hauteur de 430 000 euros.
Ces travaux sont le résultat d'un partenariat étroit entre les collectivités et ces deux entreprises emblématiques de la Savoie.
Inauguration du nouveau giratoire boulevard Henry Bordeaux
Un projet en lien avec le schéma directeur cyclable
L’objectif premier de ce schéma directeur cyclablePDF - 23Mo est d’organiser et d’assurer la continuité des cheminements cyclables, sécurisés et homogènes. Il vise prioritairement les cyclistes « urbains » et utilitaires pour des déplacements liés au travail ou à l’école, ou encore pour des achats ou diverses démarches. Il promeut également l’intermodalité avec les autres modes de déplacements.
En plus de répondre au schéma directeur cyclable de Grand Chambéry, ce nouvel aménagement favorise la connexion 21 appelée "liaison Favorite/Comte Vert".
Les cyclistes empruntaient la rue de la Digue (indiquée en orange sur la carte), chemin limité à 30km/h pour les voitures avec des chicanes sur toute la rue incitant les automobilistes à ralentir. La piste bidirectionnelle réalisée, est parallèle à la rue de la Digue. Elle permettra à terme avec les deux prochaines phases de relier les Pistes BleuesLien externe 8 et 9.
Un projet pour une liaison rapide et sécurisée
Travaux du giratoire du boulevard Henri Bordeaux et de la piste bidirectionnelle - Crédit graphique : Grand Chambéry
Actuellement, la portion déjà réalisée (en vert sur le schéma) de cette nouvelle piste cyclable bidirectionnelle, relie le nouveau giratoire Henry Bordeaux à la rue Charles et Patrice Buet. Un itinéraire provisoire (en orange sur le schéma) est conseillé en attendant les travaux de la deuxième phase prévus courant 2026.
Thierry Repentin, président de l'agglomération ajoute « Nous en avons profité pour casser la vitesse de circulation sur cet axe sur lequel passent 16 000 véhicules par jour. Une piste cyclable bidirectionnelle a été créée, elle est protégée de la chaussée par une bordure en béton pour que chacun puisse se déplacer en toute sécurité et venir y compris chez Opinel et Vicat à vélo. »