Un nouveau pont pour fluidifier les circulations de l'entrée centre-nord de Chambéry

  • Mobilité

Ce vendredi 16 janvier, Grand Chambéry et la Ville de Chambéry ont inauguré le nouveau pont Aristide Briand qui relie le quartier Vetrotex à l’avenue de la Boisse au-dessus de la Leysse. Cet ouvrage s'inscrit dans la vaste transformation du secteur centre-nord et du futur écoquartier Vetrotex.

Publié le 16 janvier 2026

Mis à jour le 16 janvier 2026

Temps de lecture : 3 minutes

Un ouvrage qui intègre l'aménagement de l'entrée centre-nord de Chambéry

Depuis 2019, des travaux d'aménagement sont entrepris dans la zone d'entrée Nord de Chambéry, qui connaît une transformation significative. Ces initiatives ont pour objectif principal d'optimiser les déplacements dans leur ensemble, avec une attention particulière portée à l'anticipation des flux générés par l'écoquartier Vetrotex, le parc d'activités du Grand Verger, ainsi que les accès au Chambéry Savoie Stadium, au centre funéraire et à la piscine, parmi d'autres infrastructures.

Ainsi, le pont Aristide Briand contribue à l’organisation des déplacements dans ce secteur, véritable pièce maîtresse du futur plan de mobilité. Il facilite l’accès du quartier Vetrotex à la voie rapide urbaine, aux itinéraires cyclables et au centre-ville.

Il accompagne également la modernisation de la ligne de bus la plus fréquentée de l’agglomération et permet l'amélioration de la desserte du quartier en transports en commun. 

Le pont est emprunté en sens unique par les automobilistes et les bus, du centre-ville vers l’avenue de la Boisse, et comporte une piste cyclable bidirectionnelle reliant l'avenue de la Boisse à l'avenue Claude et Philomène Folliet et au quartier Vetrotex. Cette dernière sera opérationnelle à la fin du mois de février.

Enfin, de chaque côté du pont, des trottoirs, séparés des autres circulations, permettent aux piétons de traverser en toute sécurité.

Financé à parts égales par la Ville et l’Agglomération, le projet a permis de maintenir une grande partie des platanes existants. Cette première phase représente 6,5M€ d’investissements (construction du pont, aménagements de l'avenue Folliet et avenue de la Boisse). 

Le pont Aristide Briand en chiffres

  • mètres de long

    32

    et 19 mètres de large

  • arches

    2

  • tonnes d'acier

    350

  • millions d'euros

    3,3